Моторлы араның мінсіз және ұзақ мерзімді жұмысы үшін оның карбюраторын мезгіл-мезгіл реттеу қажет. Бұл құрылғының нақты маркасын және арамен бекітілген техникалық нұсқаулықта көрсетілген стандартты параметрлерді ескере отырып жасалуы керек. Барлық техникалық жүйенің тиімділігі карбюратордың дұрыс реттелуіне байланысты болады.
Бұл қажетті
- - моторлы аралауға арналған нұсқаулық;
- - тахометр;
- - бұрағыш.
Нұсқаулық
1-қадам
Ол үшін техникалық құжаттамада сипатталған моторлы құрылғымен танысыңыз. Карбюратор ағындары мен реттеу бұрандаларын табыңыз. Әдетте стандартты карбюраторда жанармай қоспасының ағынын реттейтін екі немесе үш бұранда болады: бос жүріс бұрандасы және жоғары және төмен жылдамдықты бұрандалар.
2-қадам
Ара қозғалтқышының жоғары және төменгі жылдамдығын реттеу үшін тиісті бұрандаларды пайдаланыңыз. Олар дроссель клапанының ашылу дәрежесімен анықталатын отынның ауаға қатынасын реттейді. Қоспаны созу үшін тиісті бұранданы сағат тілімен бұраңыз. Егер қозғалтқыштың айналу жиілігін арттыру қажет болса (яғни қоспаны байыту үшін), бұранданы сағат тіліне қарсы бұрап бұрап алыңыз.
3-қадам
Бос жүріс жылдамдығы қажетті бұранданы бұрау арқылы да реттеледі. Бос жүріс жылдамдығын арттыру үшін реттегішті сағат тілімен бұраңыз. Қозғалтқыштың айналу жылдамдығын төмендету үшін бұранданы баяу қарсы бағытқа бұраңыз.
4-қадам
Карбюраторды реттегенде, моторлы араны қолданудың бастапқы кезеңінде зауыттық параметрлерді сақтау керек екенін есте сақтаңыз. Өндіруші белгілеген параметрлер бай қоспалар үшін есептеледі. Бірнеше сағаттық арамен жұмыс істегеннен кейін сіз карбюраторды өздігінен реттеуге кірісе аласыз.
5-қадам
Араны 10-20 секунд ішінде толық жылдамдықпен жылытыңыз. Содан кейін жоғары жылдамдықты ағынды бұранданы сағат тіліне қарсы бұрап алыңыз. Он секундтан кейін қозғалтқыштың максималды жылдамдығын тахометрмен тексеріп, алынған деректерді құрылғының техникалық паспортында көрсетілгендермен салыстырыңыз. Тым жұқа қоспасы араны «скреп» етеді; қоспаның шамадан тыс байытылуымен глушительден түтін пайда болады.
6-қадам
Параметрлерді өзгерткенде абай болыңыз, өйткені жоғары RPM кенеттен өзгеруі құрылғының қуатына және тізбектің жылдамдығына айтарлықтай әсер етеді. Ыстық қоспаның сарқылуы шамадан тыс, шамадан тыс төңкерістерге әкеледі, бұл моторлы араның істен шығуына әкелуі мүмкін.
