Бұлшықет күшінен де, өздігінен де қозғалатын жан-жақты велосипед құрастыру - көптеген велосипедшілердің арманы. Тек соңғы онжылдықта қуатты және ықшам аккумуляторлардың пайда болуы арқасында осындай көлік құралын жасау мүмкін болды.
Егер сіз электр велосипедін өзіңіз жасауды шешсеңіз, онда ең жақсы нұсқа - дайын жиынтықты сатып алу. Бұл жағдайда сізге тек велосипед дөңгелегінің өлшемін білу қажет, себебі жиынтықта дөңгелекке орнатылған электр қозғалтқышы болады. Көлемі шинаның жапсырмасынан табуға болады. Ең көп таралған мөлшері - 26.
Электр қозғалтқышы
Өндірушілер қуаты әртүрлі қозғалтқыштарды ұсынады. Әдетте үш нұсқа бар: 1 кВт, 500 Вт, 380 және 250 Вт. Орташа мәнді таңдау ұсынылады - 380 немесе 500 Вт. Айта кету керек, бірқатар елдерде электр қуаты шектеулі - 250 ваттға дейін. Күшті қозғалтқыш жылдамдықтың айтарлықтай өсуін қамтамасыз етпейді, бірақ ол жоғары қарай көтеріледі. Жиынтыққа жиекке орнатылған және орнатылған қозғалтқыш кіреді, және сіз жай ғана дөңгелегі бар камераны киюіңіз керек. Орнату кезінде сымдардың сол жағынан шыққанына көз жеткізіңіз, әйтпесе дөңгелек басқа бағытта айналады. Тағы бір нюанс: дөңгелекті орнатқан кезде ашық жалаңаш сымдарды алдын ала оқшаулаңыз - егер олар «жерге» тиіп кетсе, онда кездейсоқ айналу кезінде де қысқа тұйықталу пайда болады және қозғалтқыш сенсоры істен шығады.
Электр жабдықтары
Мұнда ең маңызды нәрсе - батарея. Ол 48, 36, 24 немесе 12 вольтты қамтамасыз ете алады. Әрі қарай, батареяның қуатына (токына) назар аударыңыз: ол қаншалықты үлкен болса, батареяны зарядтау соғұрлым аз болады, бірақ оның массасы да көп болады. Мысалы, 10 амперлік батарея 25 км-ге жетеді, ал 50 амперлік батарея 50-ге жетеді. Бірақ соңғысы салмағы 16 кг, біріншісі - 8. Екінші, электр жабдықтарының маңызды элементі контроллер болып табылады. Әдетте ол жақтауға бекітіледі. Сымдарды бекіту үшін (салбырап қалмас үшін), пластикалық жолақты қолданыңыз (қысқыш тәрізді). Мұнда да бір нюанс бар: кейбір контроллерлер белгілі бір елдің заңнамасындағы шектеулерге байланысты 25 км / сағ жоғары жылдамдыққа жол бермейді.
Басқару жүйесі
Біз тежегіш тетіктерін ауыстыруымыз керек, өйткені олар тежеу кезінде электр қозғалтқышын өшіретін арнайы байланысқа ие. Алайда, мысалы, тек алдыңғы тежегішті ауыстырып, артқы күйін сол күйінде қалдыруға болады. Дроссельді сол таяққа, ал фараны ортасына қойыңыз. Оның корпусында әдетте сигнал бар, «тұтану қосқышы». Жарықдиодтар батареяның зарядталу деңгейін, электр қозғалтқышының қосылуын көрсетеді. Кейбір жинақтарда педаль сенсоры бар. Орнатылған болса, педаль бастай бастағаннан кейін қозғалтқыш қосылады.
