Норман Невиллс: өмірбаяны, мансабы, жеке өмірі

Мазмұны:

Норман Невиллс: өмірбаяны, мансабы, жеке өмірі
Норман Невиллс: өмірбаяны, мансабы, жеке өмірі

Бейне: Норман Невиллс: өмірбаяны, мансабы, жеке өмірі

Бейне: Норман Невиллс: өмірбаяны, мансабы, жеке өмірі
Бейне: Случай с Финеасом Гейджем или Где находится сила воли | Саммари ® 2024, Мамыр
Anonim

Норман Д. Невиллс АҚШ-тың оңтүстік-батысында Колорадо өзені бойымен Үлкен Каньон арқылы коммерциялық өзен көлігін бастады. Ол бірінші болып екі әйел ғалымға экспедицияға көмектесуге шешім қабылдады. Олар доктор Эльзада Кловер және Лоис Йоттер болды. Негізінен, Норман экстремалдыға шөлдеген туристердің қауіпті жолымен жүріп өтіп, бұл кәсіпті табысты бизнеске айналдырды.

Норман Невиллс: өмірбаяны, мансабы, жеке өмірі
Норман Невиллс: өмірбаяны, мансабы, жеке өмірі

Онымен бірге әйгілі саясаткер Барри Голдуотер - 1964 жылғы сайлауда республиканың президенттігіне республикашыл кандидат, 1953-1965 және 1969-1987 жылдары Аризона штатынан АҚШ сенаторы және басқа да танымал адамдар барды.

Өмірбаян

Норман Калифорнияда 1908 жылы Уильям мен Мэй Дэвис Невиллстің отбасында дүниеге келген. Бала он үш жаста болған кезде, оның әкесі Ютаға кетіп, мұнда мұнай ұңғымаларын игеру басталды. Невилл колледжде оқуы керек еді, сондықтан ол анасымен бірге Калифорнияда қалды.

Норман Стоктондағы Тынық мұхиты колледжіне барып, сол жерде білімін ойдағыдай аяқтады. 1927 жылы Невиллдің отбасы Мексикалық шляпа деп аталатын жерге қосылды.

Уильям Невиллс Клондайк алтын шапшаңдығы кезінде Юкон өзенінде паромшы болып жұмыс істеген керемет рельф болды. Кішкентай Невиллс әкесінің өзен рафтингіне деген қызығушылығын алды және әкесімен бірге өте қауіпті сапарларға жиі барды.

1932 жылы Норманның өзі ашық қайықпен Сан-Хуан өзенінде жүзе бастады және Мексика шляпасының төменгі жағындағы кеншілерге жеткізілім жасады. Келесі жылы ол біраз уақыт Радуга көпірі мен Монумент аңғары экспедицияларында жұмыс істеді.

Колорадо өзенінің шатқалдарынан ақылы түрде қайықпен жолаушыларды жібере бастаған алғашқы кәсіпкер болып Норман Невиллс саналды. Яғни, ол бірінші болып су туризмі мен коммерциялық өзен бизнесін ойлап тапты.

Кескін
Кескін

Бизнесмен

1938 жылдан бастап он екі жыл бойы ол достарын, зерттеушілерін және клиенттерін Колорадо, Грин, Сан-Хуан, Лосось және Жылан өзендерінде қайықтарымен қауіпсіз жүргізді. Ол клиенттердің қажеттіліктері мен физикалық мүмкіндіктері үшін әртүрлі маршруттар әзірледі.

Бұқаралық ақпарат құралдары ол туралы туристер Невиллспен саяхаттау кезінде бастан өткерген оқиғалардың ұмытылмас екенін жазды. Оның өзі өзен ағынының бейнесі болып табылады, сондықтан ол осы элементте өзінікі сияқты.

Норман Үлкен Каньон арқылы жеті рет саяхат жасады, ал басқа жерде екі реттен артық жүзе алмады - бұл қара жерлерге оралу өте қорқынышты болды. Кейінірек ол өз ісін жас үмітсіз жігіттерге үйрете бастады, ал өзендерде оның бәсекелестері пайда болды. Бірақ барлығына жеткілікті орын болды, өйткені мұндай қауіпті кәсіпті бәрі бірдей шеше бермейді. Қандай ақша төлесеңіз де, өз өміріңізді қайта-қайта қатерге тігу үшін сізге бұл кәсіпті өте жақсы көру керек.

Кескін
Кескін

Кейбір журналистер үмітсіз тасымалдаушыны ұрысып, сынады, бірақ оның Американың батыс өзендерінің дамуына және олардың демалуына қосқан үлесін әлі күнге дейін ешкім жоққа шығармайды.

Невиллс оның өзендік экспедицияларының жазбаларын жүргізді және олар әртүрлі журналдарда жарияланды. Бұл сипаттамаларда Колорадо өзенінің жүйесінде және басқа жерлерде қолданылмаған өзендер мен каньондардың жарқын оқиғалары мен фотосуреттері берілген. Ол Невиллге бейтаныс жерлерде қауіпті рафтингтің қызығын көру үшін ақша төлеген бірнеше қорықпайтын шытырман оқиғалы туризм ізашарларының ағаш қайықтарындағы «жабайы саяхаттар» туралы жазды.

Кейін бұл жазбаларды өзен тарихшысы Рой Уэбб өңдеді және солардың негізінде «Егер бізде қайық болса» кітабын жазды.

Кескін
Кескін

Невиллс өз клиенттерімен бірге Колорадо, Сан-Хуан және Грин өзендеріне сапар шеккен он жыл ішінде бірде-бір турист қаза болған жоқ және ол өзі ешқашан қайықты аударып алған жоқ, бірақ бұл оның кейбір қайықшыларында болған. Журналдар мен газеттер оны «Әлемдегі №1 жедел ағымды жеңімпаз» деп атады.

Невиллс 1938 жылы Мичиган университетінің Грин өзенінен Мид көліне дейінгі Үлкен каньон флорасын каталогтағысы келген екі ботаник доктор Элсада Кловер және Лоис Йоттермен бірге сапардан кейін бүкіл елге танымал болды. Олар көптеген қиындықтарға тап болды, бірақ сапарды үлкен оқиғаларсыз аяқтады. Олардың 43 күндік 666 мильдік саяхаты бұқаралық ақпарат құралдарында көптеген алдау тудырды.

Осы оқиғадан кейін әйгілі адамдар экстремалды бастан өткеріп, осы ерекше кәсіпке көтерілуді қалайтын батыл тасымалдаушының қайықтарына жүгінді. Осындай пиаршылардың бірі Аризонадағы ең үлкен азық-түлік желісіне иелік еткен отбасының жас жігіті Барри Голдуотер болып шықты. Ол саясатқа араласпақ болды және Невиллдің жанына жарық түсірген жақсы болар еді деп ойлады.

Кескін
Кескін

Норман оған ескектерді сеніп тапсырды, ол бірден қайықты аударып жіберді. Барлығы қатты жарақатсыз жасалды, бірақ кейіннен Голдуотер өзінің сайлаушылармен барлық кездесулерінде өзінің «ерлік сапарынан» слайдтар көрсетті. Осыған байланысты оның саясаткер ретіндегі мансабы сәтті болды.

Жеке өмір

1933 жылы шілдеде Невиллс Дорис Дронемен кездесті, олар кездесуге кірісті, ал сол жылдың қазан айында ол оның әйелі болды. Бал айларында олар Сан-Хуанда өзі жасаған қайықпен жүзіп өтті - бұл өте романтикалы болды. Олардың екі қызы болды: 1936 жылы туған Джоан және 1941 жылы туған Сандра.

Уақыт өте келе Невиллс ұшақты игерген жақсы болар деп ойлады және ұшқыштардан сабақ ала бастады. 1946 жылы ол кішігірім жеке ұшақты сатып алды және оны өз ісіне бейімдеуді жөн көрді: клиенттер мен жеткізілімдерді шалғай аудандарға тезірек апару.

Ол Фокс паромының жанындағы Навахо көпірінің астынан жиі ұшып, содан кейін көпірдің айналасында қайтып оралды. 1949 жылы 19 қыркүйекте Невиллс пен оның әйелі Дорис Мексиканың шляпасын киіп, Ұшып-қону жолағынан Гранд Джанкшнға сапар шегу үшін ұшақтарын түсірді. Ұшақ көтерілгеннен кейін көп ұзамай қозғалтқышта ақау болды және Невилл бұрылуға тырысты, бірақ ұшақ құрғақ ағынға соғылып, жарылды. Норман мен Дорис бірден қайтыс болды.

1952 жылы Навахо көпірінде Норман Д. Невиллдің құрметіне тақта орнатылды.

Ұсынылған: