Кемелерді модельдеу - ең көп таралған хоббидің бірі. Модельдеу әуесқойлары кемелердің жұмыс прототиптерін де жасайды, ешқашан іске қосылмаған модельдерді де көрсетеді. Модельдік кемелерді жасауда жаңадан бастаған кез-келген адам алғашқы тәжірибе қарапайым яхтаны құра алады.
Бұл қажетті
Қалыңдығы 2-4 мм фанера, шпон, гипс, шыны талшық, эпоксидті немесе полиэфирлі шайыр, су өткізбейтін желім
Нұсқаулық
1-қадам
Суретті таңдай отырып модель құруды бастаңыз, ең қарапайым тәсілі - оларды «Модельер-Конструктор» журналында таңдау. Журналдың барлық шығарылымдарының электрондық нұсқаларын мына жерден көре аласыз:
2-қадам
Модельді құру тәсілі оның мақсаты мен оған бергіңіз келетін қасиеттерге байланысты. Сайысқа қатысатын яхта үшін ең заманауи материалдар мен технологиялар таңдалуы керек. Егер сіз кеме модельдеу спортына алғашқы қадамдар жасасаңыз, сіз ең қарапайым және қол жетімді құрылыс технологияларын таңдауыңыз керек.
3-қадам
Яхталардың корпусын жасаудың технологиялық тұрғыдан ең жетілдірілген әдісі - оны шыны талшықтан гипстік блокқа желімдеу. Алдымен сызбалық сызбадан фанер қоршауын жасаңыз. Сапалы өңдеу жиынтық элементтерінің сыртқы бөлігі үшін ғана қажет. Содан кейін жиынтықты гипспен толтырыңыз, сыртқы бетін мұқият тегістеңіз. Толық құрғақ гипсте соңғы әрлеу жұмыстарын орындаңыз.
4-қадам
Дайын дайындаманы босату қабатымен жабыңыз - мысалы, вазелиннің жұқа қабаты. Содан кейін жіңішке тоқылған шыны талшықпен жабыңыз, байланыстырғыш ретінде эпоксидті немесе полиэфирлі шайырларды қолданыңыз. Қолданар алдында шыны мата парафинді кетіру үшін үрлейтін шаммен күйдірілуі керек. Матадан күйіп қалмаңыз, ақшыл-бежевый түсті алыңыз.
5-қадам
Кейінгі өңдеуді жеңілдету үшін, әйнекпен қапталған корпустың сыртынан жұқа полиэтилен пленкасын басып, бүктемелерге жол бермеңіз немесе оларды киль аймағында қалдырмаңыз. Қатты қысу үшін сіз вакуумды қалыптауды қолдана аласыз: желімделген корпусты полиэтилен пакетке салыңыз, содан кейін пакеттен ауаны шаңсорғышпен сорып алыңыз.
6-қадам
Матрицаға денені жабыстырудың нұсқасы болуы мүмкін: дайындамаға пластмасса қабығын жасағаннан кейін оны сыртқы жиынтықпен бекітіп, ішкі бетін идеалды күйге дейін өңдеңіз. Осыдан кейін алынған матрицаның ішіне модель корпусын жабыстырыңыз. Егер сіз бірнеше бірдей типтегі қоршауларды жасауды жоспарласаңыз, бұл әдіс орынды. Сонымен қатар, матрицадан шыққан корпустар, әдетте, қосымша өңдеуді қажет етпейді.
7-қадам
Егер сіз эпоксидтермен және шыны талшықпен жұмыс жасағыңыз келмесе, яхталардың корпусын жасау үшін дәстүрлі, уақыт сынынан өткен әдісті қолданыңыз. Фанерадан жасалған корпустың бөлшектерін мозаикамен қиып алыңыз, оны желімдегі кильмен құрастырыңыз. Содан кейін шпон жолақтарымен екі қабатта жабыңыз. Жолақтарды диагональ бойынша, ұшынан бастап жабыстырыңыз: алдымен бір қабат, содан кейін көлденеңінен біріншіге, екіншіге. Алынған дене күшті және жеңіл болады. Тегістеңіз, барлық ақауларды жойыңыз.
8-қадам
Рульдік білікке арналған тесікті бұрап, оған жезден жасалған түтікті жабыстырыңыз. Кильді су өткізбейтін желімдегі бұрандалармен бекітіңіз. Сонымен қатар, кильге екі бұранданы немесе ұзын болттарды желімдейді - оны жасау кезінде. Содан кейін корпуста тесіктер бұрғыланады, содан кейін киль үгінділермен желімнің қоспасына бекітіледі (бұрандалары бар опция) немесе жаңғақтармен тартылады.
9-қадам
Палуба мен мачтаны сызбаларға сәйкес орнатыңыз, ал палубаны жасағанда бұрандалы бекітпелерді қарастырыңыз. Егер модель радио арқылы басқарылатын болса, қабылдағышқа, батареяға және басқару элементтеріне қол жеткізу үшін палубаға кіру люктерін жасаңыз. Желкенді жасау үшін жұқа лавсанды немесе ауа өткізбейтін қолайлы матаны пайдаланыңыз.
