Дрифт - артқы осьтік тірекпен жоғары жылдамдықтағы бұрылыспен сипатталатын мотор спорт түрі. Бұл жағдайда автомобильді жолда басқарылатын дрейфте мүмкіндігінше жоғары жылдамдықта ұстау қажет. Осылайша, дрейфтің негізі сырғанау және сырғанау болып табылады, ол үшін автомобиль тиісті техникалық сипаттамаларға ие болуы керек: жеңіл, артқы доңғалақ және артқы дөңгелектерді құлыптау, сондай-ақ қуат.
Нұсқаулық
1-қадам
Сіз өзіңіздің машинаңызды дрейфті көлікке айналдырып көруге болады. Ол үшін тиісті техникалық ойлау мен шеберліктің болуы жеткілікті. Автомобильдің қосымша салмағына қарсы күрестен «реинкарнацияны» бастаңыз, өйткені ол неғұрлым жеңіл болса, оны басқарылатын дрейфте бақылауда ұстау оңайырақ болады. Бұған сіз өзіңіздің «темір тұлпарыңызды» келу кезінде қажет емес заттардан, кондиционерге және артқы орындықтарға дейін құтқарсаңыз, корпустың барлық металл компоненттерін пластмассамен немесе көміртекті талшықпен алмастырсаңыз (мүмкін болса) және сонымен қатар, компоненттері мен тораптары олардың жеңіл аналогтарына. Сонымен қатар, қауіпсіздік торы енді сіз үшін маңызды затқа айналғанын ұмытпаңыз.
2-қадам
Содан кейін қауіпсіздік белдіктерін, сондай-ақ денеңізді мүмкіндігінше «құшақтайтын» жеңіл және төмен орындықты орнатыңыз. Бұл тұрақтылық, қауіпсіздік және ауырлық центрінің дұрыс бағытқа ауысуы үшін.
3-қадам
Дөңгелектер мен шиналардың таңдауына назар аударыңыз. Мысалы, сіз тым үлкен диаметрі мен салмағы бар дискілерді алсаңыз, машина оларды айналдыру үшін қосымша «күштерді» жұмсайды. Сіздің көлігіңізде жақсы ұстау қажет екенін ұмытпаңыз, сонымен қатар, мамандар көлікті сырғанап түсіру үшін дөңгелектерді аздап айдап шығаруға кеңес береді.
4-қадам
Келесі қадам - қозғалғыштығын жақсарту үшін дененің қаттылығын арттыру. Қажетті нәтижеге жету үшін қатаңырақ, төменгі суспензия киіп, корпус тіректері туралы ұмытпаңыз. Серіппелерге келетін болсақ, тәжірибелі жүргізушілер артқы жақтарын қаттырақтарымен ауыстыруға кеңес береді, сонымен қатар олар гидротехникалық «қол тежегішін» орнатуға кеңес береді, сонымен бірге «ступор» батырмасынан құтылады. Олардың пікірінше, алдыңғы дөңгелектердің үлкен бұрылу бұрышы бар рульдік тіректі қойып, сонымен қатар болашақ дрейфті қозғалтқышты және редукторды қосымша салқындатумен қамтамасыз ету пайдалы болады.
5-қадам
Енді - шектеулі дифференциал (LSD) туралы. Оның міндеті - қозғалтқыштың қолда бар қуатын дөңгелектерге беру және штаттан тыс уақытта машинаны басқаруды жеңілдету. Сондықтан сіздің дрифт машинаңыз тек екі жақты дифференциалмен жабдықталуы керек. Сондай-ақ, оған 300-500 ат күші бар қозғалтқыш пен керамикалық немесе көміртекті қос табақ ілінісу қажет. Жасалды ма? Енді сіз дрифингте өзіңізді және көлігіңізді байқап көре аласыз. Іске сәт!
